Ten samochód zaskoczył nas swoim wyglądem już podczas prezentacji w Genewie. Pomarańczowy matowy kolor dodaje dużo sportowego charakteru do samochodu, tak samo jak duże tylne skrzydło.
Nic dziwnego, że tak rzucający się w oczy egzemplarz spotkano właśnie w Tokio- właśnie taki tuning jest w Japonii najmilej widziany. To całkowite przeciwieństwo standardowego MP4-12C. Co więcej, silnik nie pozostał bez zmian. Fabryczne 625 koni mechanicznych to przeszłość- teraz pod maską wysila się aż 680 KM, co czyni wóz zdecydowanie szybszym. To lubimy!
